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德國易福門IFM傳感器的安裝方法：
我公司長期代理德國易福門產品，傳感器的安裝方法其實很簡單，傳感器的正確安裝方法有：
1.傳感器正確安裝方法：
(1)通過適當的儀表，在普通大氣壓和標準溫度條件下，核實傳感器的頻率反應值。
(2)核實傳感器的編碼與相應的頻率反應信號的正確性。
2.確定具體安裝位置
為了確定傳感器的編號和具體安裝位置，需按充氣網的各個充氣段來考慮。
(1)傳感器必須沿著線纜進行安裝，安裝在線纜接頭處。
(2)每條線纜裝設傳感器不少于4個，靠近電話局的兩個傳感器，相距不應大干200m。
(3)每條線纜的始端和末端分別安裝1個。
(4)每條線纜的分支點應裝1個，如果兩個分支點相距較近(小于100m)，可只裝1個。
5)線纜敷設方式(架空、地下)改變處應裝1個
(6)對無分支的線纜，因壘線的線纜程式一致，傳感器的安裝隔距不大干500m，并使其總數不少于4個。
(7)為了便于確定傳感器故障點，除在起點安裝傳感器外，距起點150~200m處，還要另外安裝1個當然在設計中，一定要考慮經濟與技術的因素，在不需要安裝傳感器的地方，則應不必安裝。
檢查尺寸
如果安裝孔的尺寸不合適，高溫熔體傳感器在安裝過程中，其螺紋部分就很容易受到磨損，這不僅會影響設備的密封性能，而且使傳感器不能充分發(fā)揮作用，甚至還可能產生安全隱患。只有合適的安裝孔才能夠避免螺紋的磨損(螺紋工業(yè)標準1/2-20UNF2B)，通常可以采用安裝孔測量儀對安裝孔進行檢測，以做出適當的調整。
德國易福門IFM傳感器的安裝方法：
IFM傳感器是以光電器件作為轉換元件的傳感器。作用它可用于檢測直接引起光量變化的非電量,如光強、光照度、輻射測溫、氣體成分分析等;也可用來檢...
傳感器主要應用在加速度、和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是一種常用的加速度計。它具有結構簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點。壓電式加速度傳感器在飛機、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經得到了廣泛的應用，特別是航空和宇航領域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機內部燃燒的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業(yè)，例如用它來測量子彈在膛中擊發(fā)的一瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波。它既可以用來測量大的，也可以用來測量微小的
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它可用于檢測直接引起光量變化的非電量，如光強、光照度、輻射測溫、氣體成分分析等；也可用來檢測能轉換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應變、位移、振動、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識別等。光電式傳感器具有非接觸、響應快、性能可靠等特點，因此在工業(yè)自動化裝置和機器人中獲得廣泛應用。近年來，新的光電器件不斷涌現，特別是CCD圖像傳感器的誕生，為IFM傳感器的進一步應用開創(chuàng)了新的一頁
