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德國rexroth力士樂雙聯泵工作原理及維修保養
德國rexroth力士樂雙聯泵是由兩個單級葉片泵裝在一個泵體內涵油路 上并聯構成。兩個葉片泵的轉子由同一
傳動軸股動旋轉,有各自獨立的出油口，兩個泵可所以持平流量的，也可所以不等流量的。
大壓力:這個系列的一切裝置方法的液壓缸都是依照規范用于動壓160 bar規劃的。在必定的條件下,也能夠答
應更高的壓力。依據質量管理規范ISO 9001 ,咱們需求借助于關于運用的J確描述的技能文件,桿對此進行
承認。在差動回路和回油路節流運用時,有必要留意液壓缸各腔間的壓力比。在回油路節省的運用中不許出現
動壓大于240 bar的狀況。低壓力: 為了確保液壓缸的功用,依據詳細運用,請求必定的低壓力。在無負載
時,對單桿液壓缸的引|薦低壓力為10 bar。在更低的壓力和雙桿液壓缸時,請問詢。液壓缸裝置: 只答應在無
壓力的狀況下,進行液壓缸的裝置,以及將活塞桿端擰入機器零件或吊環頭。活塞桿: 活塞桿的資料規范化地
選用的是鍍硬鉻的、淬硬的、具有高彈性值的鋼。這種資料確保具有高抗機械沖擊的功用和好的運用壽命。
螺紋端直徑小于活塞桿直徑,因而遭到維護。規范DIN 24554和NF/ISO 6020/2中相對每個活塞桿直徑只
規則了一個螺紋規范。這個螺紋確保了在規范構造內的動態力的傳遞。在ISO 6020/2中還關于每個大活塞桿
直徑附加設置了第二個較大的螺紋。也能夠供貨與規范DIN 24554和NF/ISO 6020/2有不相同的外螺紋、
內螺紋、延伸的活塞桿或螺紋端。在此有必要特別留意,在運用小于規范中設置的螺紋直徑時,答應的大壓力
遭到約束,而在運用大螺紋直徑時,要注意裝置可能性的極限。依照NF/ISO 6020/2的軸頸端“T"有壓力
約束。
德國rexroth力士樂雙聯泵描述:
雙桿液壓缸:樣本中給出的尺度相應于規范中的引薦。這種規劃與帶有單活塞桿的液壓缸比較,有顯著大的沖
突。規范樣式中的兩個活塞 桿具有相同的直徑。如果在運用中，活塞桿被固定 ,而缸筒運動 ,則有 必要留意因
為液壓缸自引起的作用在導向套筒上的徑向力。密封樣式: 規范化地提供有三種密封樣式: "M” (規
范)、“T” (低沖突)和"V”( 高溫運用)。關于在不相同的溫度和速度范圍內的運用信息參看第3頁。
密封的裝置空間ISO 5597相應于"M”活塞桿密封，ISO 7425-1用于-切的活塞密封，ISO 6195-C于
活塞桿防塵圈。密封樣式"M"中有一一個抗液壓腐蝕的防塵圈 ,在壓力小于100 bar和頻率小于3Hz時,能
夠用較高的速度運轉。具有 長行程的液壓缸選選用密封樣式"M”?；钊麠U導向套筒: 選用灰鑄鐵GGG 50
DIN 1693制作的活塞桿導向套筒從活塞直徑40 mm起為擰入式。較小直徑的導向套筒為擰入的開式構造，
以方便裝置。帶有裝置好密封的導向套筒能夠作為備件訂貨,見第43頁?；钊?帶有集成式緩沖軸頸的樣式
擰在活塞桿.上,而且粘牢和用一只螺紋銷機械式穩妥。依照 ISO 7425-1的密封裝置空間關于密封樣式
“T”、和"V"都是相同的。亦即,能夠在不替換活塞的情況下,改動密封樣式。 在缸筒、缸頭和
缸底之間的密封:因為密封的裝置空間為閉式,密封的兩邊都有相對缸筒的定心直徑,特別是在長行程的液壓
缸中,具有好的密封性。行程公役: 依照ISO 8131,直至1250 mm的行程長度,答應的公役為0/+2 mm ,
在更長的行程時,請問詢。公役+0.3 mm的樣式能夠作為選項供貨,更小的公役關于拉桿型液壓缸沒有意
義。
引薦的大行程:給出的引|薦行程長度確保液壓缸在一切運用條件下,在大160 bar勵下,具有的功用。
可是不管如何都要進行曲折核算。在較小壓力或僅受拉力作用時 ,更大的行程長度也可經過詢問供貨。小行
程長度:在裝置方法"MT4" 中,因為中心耳軸的寬度,要留意小行程長度。在運用終端緩沖時 ，相同也要留.
意小行程長度。在行程長度小于緩沖長度時,咱們弓|薦選擇不帶緩沖的液壓缸。支持延伸和拉桿支 持能夠經過
問詢供貨。油口: 系列CDT3/CGT3的液壓缸的油口樣式為依照ISO 8138的管螺紋油口和擴展的管螺紋油
口,以及依照DIN/ISO 6149-1的米制ISO螺紋油口。系列CST3的液壓缸配有依照ISO 8138的管螺紋油
口或許配有銜接板供貨。沉孔按 ISO 1179/1。底漆:液壓缸規范化地上一層厚為80 μm的底漆(顏料為龍
膽藍RAL 5010)供貨。其它的顏料請問詢。
